技術驅動變革 創(chuàng)新引領未來
2023-06-13慈興集團有限公司董事長 胡先根
一、公司發(fā)展歷程
慈興集團創(chuàng)建于1985年，總部位于浙江省慈溪市高新區(qū)，是一家專業(yè)生產(chǎn)中高端汽車軸承、高端家電軸承、工業(yè)機器人軸承、汽車用滾珠絲杠組件等產(chǎn)品的民營跨國企業(yè)，具有年生產(chǎn)能力6億套軸承、500萬只滾珠絲杠，是國內(nèi)精密球軸承領域的領軍企業(yè)，中國軸承前10強。
慈興集團建有國家企業(yè)技術中心、國家級博士后科研工作站、CNAS認可實驗室等高端研發(fā)平臺，并在德國漢堡、美國底特律建立研發(fā)分支機構，構建全球領先的技術研發(fā)創(chuàng)新平臺。公司憑借品牌、技術的領先優(yōu)勢和完善的全球服務體系，與國內(nèi)外眾多知名客戶建立了良好的長期業(yè)務發(fā)展關系，并多次獲得“優(yōu)秀供應商”等榮譽，“CW”商標享譽國際軸承中高端市場。公司在三十多年的發(fā)展歷程中，始終堅持“技術創(chuàng)新”為引領，走人才國際化、產(chǎn)品高端化、制造智能化道路，已經(jīng)建成了集研發(fā)、設計、制造及檢測體系等全流程制造鏈，整體研發(fā)實力處于國內(nèi)軸承行業(yè)領先水平。
二、前瞻市場趨勢 持續(xù)技術創(chuàng)新
經(jīng)過了數(shù)幾十年的發(fā)展，我國軸承工業(yè)已形成獨立完整的工業(yè)體系，成為了世界第三大軸承制造國家。目前，中國軸承行業(yè)形成了哈爾濱、瓦房店、洛陽三大軸承制造基地，浙江、江蘇地區(qū)民營軸承企業(yè)以及國際軸承制造公司合資或獨資為主的產(chǎn)業(yè)分布。我國軸承以中低端產(chǎn)品為主，中高端產(chǎn)品仍主要由瑞典、德國、日本、美國等外資品牌占據(jù)。當前，我國軸承制造行業(yè)處在轉型升級階段，隨著我國軸承行業(yè)基礎理論研究逐步深入，制造工藝和工藝裝備技術水平不斷提高，高附加值、高技術含量、高精度、長壽命等產(chǎn)品水平進一步提升，更深層次地實現(xiàn)中高端軸承國產(chǎn)化替代，我國軸承行業(yè)的市場空間將進一步擴大。
近幾年，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，下游應用領域的不斷拓寬，使得現(xiàn)代設備逐漸向高速、重載、精密、輕量化、智能等方面轉型，這對國內(nèi)軸承制造提出了更多、更高的要求，進而推動整個軸承行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構的逐漸轉型。汽車工業(yè)、工業(yè)機器人、工程機械和自動化產(chǎn)業(yè)機械是軸承配套的主要目標市場，根據(jù)軸承配套行業(yè)的發(fā)展趨勢和實現(xiàn)“碳達峰碳中和”戰(zhàn)略目標，構建國際、國內(nèi)雙循環(huán)新發(fā)展格局，可以預見未來幾年，軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局將會發(fā)生較大變化。
慈興集團非常重視企業(yè)發(fā)展的源動力—產(chǎn)品研發(fā)與技術創(chuàng)新。近年來，依托集團在國內(nèi)外的多個研發(fā)制造基地，獲取前沿的市場信息。隨著新能源汽車領域的崛起，驅動電機、減速箱作為新能源汽車的關鍵動力系統(tǒng)，為車輛的行駛提供驅動力，具有輕量化、無污染、高轉速、高能效等技術特點。而軸承作為驅動電機、減速箱的關鍵部件，具有良好的低噪音、高轉速、低摩擦、長壽命性能。目前國內(nèi)正在高速發(fā)展新能源汽車行業(yè)，對高技術、高可靠性新能源汽車驅動電機、減速箱用球軸承的需求進一步提升，這就要求國內(nèi)軸承生產(chǎn)企業(yè)不斷提升技術水平，加快軸承產(chǎn)業(yè)升級，縮小與進口軸承的質(zhì)量差距，實現(xiàn)驅動電機、減速箱用球軸承的國產(chǎn)化。驅動電機、減速箱用球軸承的國產(chǎn)化，可以改變這些年長期被國外企業(yè)壟斷、國內(nèi)市場急需的高精尖軸承產(chǎn)品市場局面。公司通過有限元仿真分析、計算校核、性能試驗等措施優(yōu)化產(chǎn)品結構，提高保持架動態(tài)強度，選擇優(yōu)質(zhì)高碳鉻軸承鋼，耐高溫、高速性能潤滑脂等措施，使產(chǎn)品在實際應用工況中長期穩(wěn)定服役。目前，公司已成功開發(fā)10余種產(chǎn)品，批量供貨給國內(nèi)外知名汽車總成廠，不僅給公司帶來顯著的經(jīng)濟效益，同時也為新能源汽車軸承國產(chǎn)化做出貢獻。
隨著工業(yè)機器人應用的快速增加，諧波減速器用柔性軸承的重要性日益凸顯，柔性軸承的精度、摩擦力矩、剛性直接影響著整套諧波減速器乃至機器人的穩(wěn)定性以及安全運轉。為了滿足先進制造、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)等工程領域對機器人產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重大需求，必須提高國產(chǎn)柔性軸承技術水平和制造能力。近年來，公司在國家863計劃、工業(yè)強基工程等支持下，歷經(jīng)8年產(chǎn)學研緊密合作，實現(xiàn)了核心技術攻關與突破。解決了設計、制造、試驗等技術難題，實現(xiàn)了批量生產(chǎn)和應用，掌握了機器人軸承全壽命周期關鍵核心技術。主要實現(xiàn)了三方面的技術創(chuàng)新：（1）機器人軸承柔性接觸機理分析與數(shù)字化多目標設計；（2）薄壁軸承柔性精準制造工業(yè)技術體系；（3）機器人薄壁軸承試驗、檢測及性能評估技術。通過項目的實施，形成了機器人軸承技術研發(fā)團隊，突破了機器人軸承“卡脖子”技術難題，建立了技術標準體系，實現(xiàn)了自主化生產(chǎn)，促進了我國機器人產(chǎn)業(yè)的技術進步。在生產(chǎn)制造方面，公司跟設備廠家聯(lián)合攻關，制造專用設備及工裝夾具，并開發(fā)了諧波減速器用精密柔性軸承的生產(chǎn)線，已經(jīng)形成每月1.5萬套P4級柔性軸承的生產(chǎn)?力。在研制和生產(chǎn)實踐中，為使柔性軸承生產(chǎn)標準化、系列化，主持起草國家標準GB/T 34884-2017 《滾動軸承 工業(yè)機器人諧波齒輪減速器用柔性軸承》，更好的推進了工業(yè)機器人核心部件的標準化、國產(chǎn)化。形成了一系列擁有自主知識產(chǎn)權的柔性軸承專利，填補了國產(chǎn)柔性軸承自主設計方面的空白。
另外，應用于新能源汽車某總成的關鍵零件，由于技術壁壘高，前期投入成本高，投資回報周期長，目前國內(nèi)幾乎沒有企業(yè)具備該類產(chǎn)品的研發(fā)與批量制造技術，該零件的設計制造等核心技術全部掌握在國外大型企業(yè)或合資企業(yè)手中。本公司未雨綢繆，從“零基礎”開始，經(jīng)過10年的臥薪嘗膽，已經(jīng)擁有該系列關鍵零件較完整的結構設計、工藝開發(fā)、性能測試、批量制造能力。今年以來，應某知名車企的邀請參與該關鍵零件的研制，從圖紙定稿、流程制定、過程研發(fā)、性能測試驗證、產(chǎn)品批量交付，全過程僅花了35天，就將批量產(chǎn)品交付到客戶手中，為保證該車企新能源汽車的出貨量發(fā)揮了不可替代的作用?；趯Ρ竟緦嵙εc產(chǎn)品品質(zhì)的高度認可，一舉獲得該車企頒發(fā)的“特別貢獻獎”稱號。
科技創(chuàng)新以人為本，公司加強人力資源管理，改善人才結構，持續(xù)吸收國內(nèi)外有經(jīng)驗的專業(yè)技術人才。公司在現(xiàn)有人員結構的基礎上，按需引進各類人才，優(yōu)化人才結構，重點吸引研發(fā)、營銷、生產(chǎn)、管理等方面的人才，聘請具有理論水平與實踐經(jīng)驗的高層次人才。近年來，公司加快建立人才資源競爭優(yōu)勢，多方吸納和聘請國內(nèi)外專家教授、博士、研究生等創(chuàng)新人才，形成國內(nèi)外聯(lián)合研發(fā)的互動局面，進一步增強了產(chǎn)品研發(fā)能力。
慈興集團重視技能后備人才的引進和培養(yǎng)，建立人才引進和培養(yǎng)機制、激勵機制。引才時既考慮企業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展需要，也考慮人才自身需求，講究適用匹配原則。后備人才包括管理型和技術型兩大類，都有各自明確清晰的晉升發(fā)展通道。公司對經(jīng)過篩選、富有潛能的后備人才制定培養(yǎng)規(guī)劃，采取理論結合實操、輪崗、“師傅帶徒弟”等方法，建立以教育培訓、個人提高、上級導師輔導、行動學習為核心環(huán)節(jié)的后備人才培養(yǎng)體系，提升其管理技能和工作技能素質(zhì)。同時結合政府人才引進政策，校企聯(lián)合培養(yǎng)，多管齊下，吸引高層次人才，推進技能人才隊伍建設高質(zhì)量發(fā)展。
三、雙循環(huán)行穩(wěn)致遠、制造研發(fā)國際化
慈興集團從上世紀八十年代小作坊起步，到在汽車工業(yè)核心區(qū)—美國底特律建立生產(chǎn)銷售基地共用了三十多年時間。目前，本公司服務范圍涵蓋美國、德國、意大利、波蘭、巴西、墨西哥、韓國、日本等30多個國家，主要分為歐洲、美洲和亞洲三大板塊。三十多年“走出去”的歷程，慈興集團經(jīng)歷了市場全球化、服務本土化、制造研發(fā)國際化三個階段。公司在不斷拓展海外市場的同時，加緊布局國內(nèi)市場擴大內(nèi)需，注重國內(nèi)市場，提升自身創(chuàng)新能力，構建國際、國內(nèi)雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，提升市場競爭力。以國內(nèi)循環(huán)為主體，是對當前發(fā)展態(tài)勢的清醒認識，在發(fā)展的過程中，充分利用國內(nèi)外兩個市場、兩種資源的優(yōu)勢，相互促進、推動企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
四、產(chǎn)學研深耕細作 促創(chuàng)新成果轉化
近年來，慈興集團加強技術管理，推進技術創(chuàng)新，著力科技開發(fā)，努力提高軸承設計、制造、檢測、試驗能力與水平，建立起軸承研發(fā)和技術創(chuàng)新的基地及產(chǎn)學研合作的平臺。另外，慈興集團還與浙江大學、河南科技大學、洛陽軸承研究所等知名院所的專家、教授進行科研項目深度合作，共建實踐基地，構成“產(chǎn)學研”一體化的格局。加強產(chǎn)學研深度融合，不僅實現(xiàn)了資源優(yōu)勢的整合，促進科研成果產(chǎn)業(yè)化進程，還提升了企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，推動創(chuàng)新人才培養(yǎng)。
慈興集團櫛風沐雨、砥礪前行，取得了產(chǎn)學研的豐碩成果。
1、作為主要參與單位完成的“高性能滾動軸承加工關鍵技術與應用”項目獲2020年度國家科技進步二等獎。歷經(jīng)十余年研發(fā)，突破了高能滾動軸承精度離散大、表面質(zhì)量欠佳、性能評測難等技術瓶頸，在中高檔汽車、高速精密機床主軸、工業(yè)機器人等領域得到廣泛應用，部分指標達到國際領先水平，促進了我國高性能軸承產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
2、作為主要完成單位之一的“機器人用精密軸承研制及應用示范”項目獲得2022年度機械工業(yè)科技進步一等獎。項目對機器人用柔性軸承進行了結構優(yōu)化設計，改進了原有制造工藝，研發(fā)了具有核心技術的專用自動化設備。該項目的實施，為工業(yè)機器人核心零部件國產(chǎn)化打下了技術基礎，有效縮短了與國際先進軸承制造企業(yè)的差距，填補了國內(nèi)軸承行業(yè)在該市場領域的空白，取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益。
3、與多所高等院校、科研院所簽訂多項技術指導、技術開發(fā)等方面的合同協(xié)議，依托其科研力量深入企業(yè)解決實際問題。這些高等院校還為公司輸送專業(yè)的技術人才。大批行業(yè)專家、技術人才壯大了公司的科技隊伍，為公司“科技創(chuàng)新，轉型升級”奠定了堅實的基礎。
五、發(fā)展與展望
習近平總書記強調(diào)：“關鍵核心技術必須牢牢掌握在我們自己手中，制造業(yè)也一定要抓在我們自己手里?” 慈興集團?忘初心，始終秉持“創(chuàng)名牌、樹信譽、馳天下、成為百年老字號”的愿景，以昂揚的斗志、務實的作風，拼搏進取，追求卓越，打造東方的民族品牌，在前行的道路上永不止步。
公司將貫徹落實軸承行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，堅持創(chuàng)新驅動，提升企業(yè)的制造能力和核心競爭力，為我國實現(xiàn)軸承強國、工業(yè)強國做出貢獻。
來源：上海國際軸承峰會論文集
中國軸承工業(yè)協(xié)會
